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Je suis John Wilson.Hypersolid Metal Tech Co., Ltd est une entreprise très responsable qui peut résoudre efficacement nos problèmes. J'espère qu'il y aura des opportunités de travailler ensemble à l'avenir.
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MiaCette entreprise est la meilleure que j'ai jamais vue. Les employés de l'entreprise sont particulièrement enthousiastes et capables de répondre et de répondre à nos besoins. S'il y a un besoin à l'avenir, je continuerai à travailler avec vous!
990,95% de tungstène pur pour l'usinage de précision d'évaporation
Lieu d'origine | Chine |
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Nom de marque | Hypersolid Metal |
Numéro de modèle | Bateau de tungstène |
Quantité de commande min | Pour négocier. |
Prix | Negitionable |
Détails d'emballage | Cartons standard d'exportation |
Délai de livraison | 30 jours après réception de l'acompte |
Conditions de paiement | D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement | 10000sets/month |

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xPoint d'ébullition | 5900°C | Densité | 190,25 g/cm3 |
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Conductivité électrique | 00,06% SCI | Dureté | 7,5 |
Matériel | TUNGSTÈNE | Point de fusion | 3422°C |
Forme | Bateau | Conductivité thermique | Le nombre de fois où les données sont utilisées |
Surligner | 99.95% de tungstène dans le bateau,bateaux à tungstène d'usinage de précision,990 |
Définition:
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Matériau et fabrication: Les bateaux au tungstène sont généralement fabriqués à partir de tôles ou de feuilles de tungstène de haute pureté.Le tungstène métallique est traité par des techniques d'usinage ou de formage de précision pour créer des structures de type bateau avec des formes et des dimensions définies.
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Application: Les bateaux au tungstène trouvent une application dans diverses industries et domaines de recherche.
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Evaporation: Les bateaux au tungstène sont souvent utilisés dans les processus d'évaporation sous vide.Le bateau est chargé d'un matériau (comme des métaux ou des composés) qui doit être chauffé à une température élevée dans une chambre à videAu fur et à mesure de la vaporisation, le matériau se dépose sur un substrat, formant des films minces ou des revêtements.
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Préparation d'échantillons: Les bateaux en tungstène sont utilisés dans les laboratoires pour la préparation et l'analyse d'échantillons.
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Microscopie électronique: Les bateaux à tungstène peuvent être utilisés comme détenteurs d'échantillons dans les techniques de microscopie électronique.Ils fournissent une plate-forme stable pour monter des échantillons pour l' observation et l' analyse sous microscopes électroniques haute résolution.
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Éléments de chauffage: Les bateaux en tungstène peuvent également servir d'éléments de chauffage dans certaines applications.comme les fours ou les chambres à haute température.
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Caractéristiques et caractéristiques: Les bateaux au tungstène possèdent plusieurs caractéristiques clés:
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Point de fusion élevé: Le tungstène a un point de fusion exceptionnellement élevé, ce qui permet aux bateaux en tungstène de résister aux températures extrêmes rencontrées lors des processus d'évaporation ou de chauffage.
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Bonne conductivité thermique: Les bateaux en tungstène présentent une excellente conductivité thermique, assurant un transfert de chaleur efficace du bateau vers le matériau qui est évaporé ou chauffé.
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Inerté chimique: le tungstène est relativement inerte, offrant une bonne résistance aux réactions chimiques et à la corrosion.Cette caractéristique permet d'utiliser des bateaux en tungstène avec divers matériaux sans contamination ni dégradation.
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Stabilité mécanique: Les bateaux en tungstène offrent une stabilité mécanique et peuvent conserver leur forme et leur intégrité structurelle à des températures élevées et dans des conditions de vide.
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Les spécifications:
Symbole chimique | W |
Nombre atomique | 74 |
Poids atomique | 1830,84 g/mol |
Point de fusion | 3- 422 degrés Celsius |
Point d'ébullition | 5,555 degrés Celsius (10,031 degrés Fahrenheit) |
Densité | 190,3 g/cm3 |
Structure cristalline | Cube centré sur le corps |
Dureté (Mohs) | 7.5 |
Module de Young | 411 GPa |
Résistance à la traction | 550 à 620 MPa |
Coefficient d'expansion | 4.5 x 10^(-6) K^(-1) |
Conductivité thermique | 173 W/m·K |
Conductivité électrique | 30% IACS (norme internationale du cuivre recuit) |
Capacité thermique spécifique | 0.13 J/g·K |
Résistance | 50,6 μΩ·m |
Propriétés magnétiques | Paramagnétique |